Salgın ile birlikte bireysel ulaşıma talep artarken motosiklet
ve elektrikli bisiklet bu noktada ön plana çıkan araçlardan birisi oldu. 2020
yılında vergi ve kur artışlarının yanı sıra tedarik sürecinde yaşanan sorunlar
olmasına rağmen motosiklet satışları yüzde 35 arttı.
Salgının damga vurduğu 2020'de son 15 yılın rekorunun
kırıldığı motosiklet pazarında satışlar bu yıl daha da hızlandı. İlk çeyrekte
motosiklet satışları yüzde 63.5 artarak, 43 bin adedi aştı.
Motosiklet satışları yüzde 35 oranında artarken talep
nedeniyle fiyatlarda geçen yıla göre yüzde 50 oranında yükseldi.
Motosiklet satıcıları, Türkiye'de birçok vatandaşın
trafikteki araç tercihlerinde değişim yaşandığına dikkat çekti.
Salgın sürecinde toplu taşıma kullanmak istemeyen birçok
vatandaşın son zamanlarda motosiklet ve elektrikli bisiklet gibi bireysel
kullanabilecekleri araçlara yöneldiğini ifade eden sektör temsilcileri, son
dönemde motosiklet satışlarının ciddi oranda arttığını belirtiyor.
Son dönemde sıfır ve ikinci el araçların fiyatlarının yüksek
olmasından dolayı motosiklet kullanımının her geçen gün daha da arttığına
dikkat çeken sektör temsilcileri, vatandaşların yoğun trafikte rahat etmek ve
daha uygun olduğu için motosiklet tercih ettiğine dikkat çekti.
Motosikletlere olan taleplerin fiyatlarında yükselmesine
neden olduğunu belirten sektör temsilcileri, geçtiğimiz yıl en düşük fiyatı 5
bin lira motosikletlerin bu yıl ise yaklaşık 10 bin liraya yükseldiğini dile
getirdiler.
Ehliyet gerektirmeyen elektrikli bisikletlerin de bu dönemde
ön plana çıktığına dikkat çeken sektör temsilcileri, ulaşım araçları arasında
hem ekonomik hem çevreci hem de en keyifli ulaşım aracı olan motosiklete olan
ilgiden memnun olduklarını dile getiriyorlar.
Covid-19 salgını sürecinde motosiklet ve elektrikli
bisiklete talebin arttığına dikkat çeken sektör temsilcilerinden Musa Tur,
satışların salgın öncesi döneme göre yüzde 35 arttığını söyledi. “
Motosiklet kullanım oranlarının çok arttığını belirten Tur,
“İnsanlar toplu taşıma araçlarını kullanmayı bıraktılar. Daha seri, daha pratik
olduğu için motosikletlere yöneldiler. Pazarda yaklaşık yüzde 30 gibi bir
büyüme oldu. Ama bu büyüme özellikle bu yılın nisan ayından beri durgunluğa
geçti. Bunun da en büyük nedeni; şu anda ortalama bir motosikletin fiyatı 10
bin liradan başlıyor. Limit olarak bir sınırı yoktur. En alt limit 10 bin
liradan başladığı için insanlar artık motosiklet almakta zorlanıyorlar.” diye
konuştu.
Son yıllarda motosiklete olan talebin artmasına rağmen
motosiklet kullanımının ise halen Türkiye’de yeteri kadar olmadığını belirten
Tur, trafik nedenlerinden ve artan maliyetlerden dolayı motosiklet üretimi ile
kullanımına daha çok ağırlık verilmesi gerektiğini ifade etti. İLKHA
0 yorum