Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Genel Kurulu'nda kabul edilen ve ekonomiye ilişkin önemli düzenlemeler içeren kanun teklifiyle araçlardaki Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranları ve matrah eşiklerinde köklü değişikliklere gidildi.
Yeni düzenleme, özellikle fosil yakıtlı ve hibrit otomobillerin yanı sıra bazı kamyonet ve arazi taşıtlarının ÖTV oranlarını yeniden şekillendiriyor. Bu değişiklikler, otomobil piyasasında önemli etkiler yaratmaya hazırlanıyor.
TBMM Genel Kurulu'nda kabul edilerek yasalaşan "Türk Parasının Kıymetini Koruma Hakkında Kanun ve Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi" kapsamında, otomotiv sektörünü doğrudan ilgilendiren ÖTV düzenlemeleri resmen yürürlüğe girdi. Bu yeni düzenleme, bazı binek otomobillerin ÖTV matrah eşiklerinde ve oranlarında değişiklik yapılmasını öngörüyor.
Hangi Araçlar Kapsamda ve Oranlar Nasıl Değişti?
Yapılan düzenlemeye göre, bazı fosil yakıtla çalışan binek otomobiller ile hem fosil yakıt kullanan hem de elektrik motoru bulunan bazı hibrit otomobillerin ÖTV matrah eşikleri ve oranlarında değişiklikler yapılacak. Yani, hem içten yanmalı motorlara sahip araçlar hem de hibrit teknolojisine sahip bazı modeller bu yeni düzenlemeden etkilenecek.
Kanun teklifine göre, bu araçlar için motor silindir hacmi ve elektrik motor gücüne göre alınacak ÖTV oranları,
yüzde 80 ile yüzde 220 arasında değişecek. Bu geniş aralıklı değişim, sektörde farklı segmentlerdeki araç fiyatlarına doğrudan yansıyacak.
Kamyonet ve Arazi Taşıtlarına Özel Düzenleme
Düzenleme sadece binek otomobillerle sınırlı kalmıyor. Kanun'un II sayılı listesinde yer alan
kamyonet cinsi araçlardan arazi taşıtı sınıfında olan ve azami yük kütlesi 3 bin 500 kilogramı geçmeyen arazi taşıtları için ÖTV oranı yüzde 50 olarak uygulanacak. Bu, özellikle arazi taşıtı pazarındaki fiyatlandırmaları etkileyecek önemli bir karar olarak öne çıkıyor.
Savunma ve Güvenlik Sektörüne ÖTV Muafiyeti
Yeni düzenleme aynı zamanda stratejik bir muafiyet de getiriyor. Özel Tüketim Vergisi Kanunu'nda yapılan değişikliğe göre, yerli katkı oranı en az yüzde 40 olan binek otomobiller ile kamyon, kamyonet, kamyonet grubunda yer alan arazi taşıtları ve motosikletlerin,
Milli Savunma Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı, Savunma Sanayii Başkanlığı ve Milli İstihbarat Teşkilatı Başkanlığı tarafından münhasıran milli savunma ve iç güvenlik ihtiyaçlarında kullanılmak üzere ilk iktisabı ÖTV'den müstesna tutulacak. Ayrıca, ilgili kuruluşların ihtiyaçlarını karşılayacak nitelikte yerli üretimi bulunmayan hafif ticari taşıtlar da bu muafiyet kapsamına alındı.
Cumhurbaşkanına Geniş Yetki
Kanun'daki en dikkat çekici maddelerden biri de, Kanun'un II sayılı listesindeki mallar için oranlar ile bu oranlara esas Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) matrahlarının alt ve üst sınırlarını belirlemede Cumhurbaşkanına verilen yetki oldu. Buna göre Cumhurbaşkanı, mevcut oranları
3 katına kadar artırmaya, sıfıra kadar indirmeye ve bu sınırlar içinde kalmak şartıyla binek otomobiller ve diğer motorlu taşıtların motor silindir hacmi, menzilleri ve batarya kapasiteleri için farklı oranlar belirlemeye yetkili olacak. Bu yetki, gelecekteki piyasa koşullarına göre esnek düzenlemeler yapılmasına olanak tanıyacak.
TBMM'den geçen bu yeni ÖTV düzenlemesi, otomotiv sektöründe hem üreticileri hem de tüketicileri doğrudan etkileyecek önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Sektör temsilcileri ve vatandaşlar, düzenlemenin piyasaya yansımalarını ve özellikle fiyatlar üzerindeki etkilerini yakından takip ediyor.
