Şehir içi ulaşımın en çok kullanılan mahalle minibüsleriyaşanan fiyat artışları ve araç parça maliyetlerinden dolayı iş yapamaz halegeldi. Okulların bir süre yarıyıl tatili ve yaşanan depremlerden dolayıaçılmamasıyla taşımacılığın zararla yaptıkların belirten şoförler bir çözümarıyor.
Şehir içi ulaşım sektöründe şoför olan İlyas Tirki yaşanan fiyat atışlarını şöyle anlattı, “5 yıllık şoförüm. Şoförler olarak en büyüksıkıntımız araçların parça fiyatlarının, maliyetlerinin çok yüksek olmasıdır.Sanayi tamir bedelleri çok yüksek ve şehir içi hizmet bedelinin düşükolmasıdır. Şehir içi hizmet tarifemiz 7 lira olması gerekirken biz hala 5liradan hizmet vermekteyiz, yolcu getirip götürmekteyiz. Buda bizi çok zordurumda bırakıyor.”
“SİGORTA MALİYETLERİ ÇOK YÜKSEK”
Araçlarının maliyetlerinin yüksek olmasından dolayı sanayiyegidemediklerini söyleyen Tirki, “Sigorta maliyetleri çok yüksek. Şoför maliyetiçok yüksek. Sanayide usta araca dokunmadan 500 lira el emeği istiyor. Dahaparçayı takmadan biz bu konuda çok zor durumda kalıyoruz. Talebimiz şehir içiminibüs ücretlerinin bir miktar artmasıdır.” ifadelerini kullandı.
“NAMAZA GEÇ KALIYORUZ, YEMEĞE GEÇ KALIYORUZ”
Şehir içi minibüs şoförlerinden Kerem Çeliker ise, “Yanlışpark sorunundan dolayı şehir içinde hareket kabiliyetimiz azalıyor. Dakika ilegidip geldiğimizden dolayı da geç kaldığımızda ceza alıyoruz. Namaza geçkalıyoruz, yemeğe geç kalıyoruz. Sanayiden çok şikayetçiyiz. Araç parçalarınınfiyatları çok yüksek. Fenni muayeneden önce bin liraya aracın A’dan Z’ye bütüntamirini yapabiliyordun. Şimdi ise en ufak parça bin lira olmuş. Adam 5 dakikauğraşıyor 100 lira 200 lira el emeği istiyor. Lastik fiyatları çok yüksek. Birçift lastik 4 bin 5 bin liraya çıkmış. Sigorta, stopaj vergisi, trafiğidir çokfazla. Çok zor bir durum.” diye söyledi. VEYSİ GÜLTEKİN
