Türkiye’de engelli vatandaşların araç alımlarında uygulanan ÖTV muafiyeti düzenlemesi, 1 Ocak 2026 itibarıyla köklü değişikliklere uğradı. Yeni kurallar kapsamında muafiyet limiti yükseltilirken, getirilen "yerlilik şartı" ve "10 yıl bekleme süresi" otomobil piyasasında seçeneklerin ciddi oranda daralmasına neden oldu.
Yeni yılla birlikte yürürlüğe giren düzenleme, özellikle yerli üretimi teşvik etmeyi ve vergi kaybını önlemeyi hedefliyor. Yapılan güncelleme ile muafiyet limiti 2 milyon 873 bin 972 TL seviyesine çıkarılsa da, ithal araçların büyük bir kısmı yeni kriterler nedeniyle liste dışı kaldı.
Yüzde 40 Yerlilik Ve 10 Yıl Şartı
Düzenlemenin en çok dikkat çeken maddesi, muafiyet kapsamındaki araçların Türkiye’de üretilmesi ve en az yüzde 40 yerlilik oranına sahip olması zorunluluğu oldu. Ayrıca, muafiyetle alınan araçların yeniden satılamayacağı süre 5 yıl olarak korunurken, yeni bir araç almak için gereken bekleme süresi 10 yıla çıkarıldı. Bu durum, ithal modellere dayalı markaların pazar payında düşüşe yol açtı.
Kapsama Giren Sadece 10 Model Kaldı
Yerlilik kriteri nedeniyle seçenekler şu modellerle sınırlı kaldı:
- Elektrikli: TOGG T10X, TOGG T10F
- İçten Yanmalı ve Hibrit: Renault Clio, Megane, Duster; Hyundai i20, Bayon; Toyota Corolla, C-HR ve Fiat Egea.
Fiyatlarda Büyük Avantaj Devam Ediyor
Sınırlı model seçeneğine rağmen, ÖTV muafiyeti fiyatları ciddi oranda aşağı çekiyor. Güncel verilere göre; yaklaşık 1 milyon 429 bin TL olan bir Fiat Egea 809 bin TL'ye, 1 milyon 894 bin TL olan Toyota Corolla ise yaklaşık 1 milyon TL seviyelerine geriliyor. Yerli üretim TOGG modellerinde ise fiyat avantajı 1,4 milyon TL bandında seyrediyor.
Sektör Temsilcilerinden "Yerli Üretim" Vurgusu
Otomotiv sektörü temsilcileri, 10 yıl kuralının tüketiciyi daha uzun ömürlü ve garantili araçlara yönlendireceğini belirtiyor. Yerli üreticiler için bu durum bir avantaj olarak değerlendirilirken, toplam pazarın bu düzenleme ile yeniden şekilleneceği öngörülüyor.
