Ankara-İzmir
yüksek hızlı tren hattının yapımı son sürat devem ediyor. Ulaştırma ve Altyapı
Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren
güzergâhındaki tünellerde incelemede bulundu, yetkililerden bilgi aldı.
Bakan
Uraloğlu’nun ilk durağı Afyonkarahisar oldu. Uraloğlu, Bayat ilçesinde
Ankara-İzmir YHT üzerinde yapımı devam eden Bayat-2 Tüneli'ni daha sonra
Sinanpaşa ilçesindeki yarma imalatı ve altyapı platformlarında incelemelerde
bulundu. Tüm güzergâhları tek tek inceleyen Bakan Uraloğlu Uşak’ta Eşme Salihli
Projesi T23 Tünel çalışmalarını takip ederek Manisa’ya geçti. Alaşehir
Şantiyesinde YHT çalışmalarıyla ilgili bilgi aldı.
7 Milyondan Fazla İnsanımız Hızlı Tren Konforuyla Tanışacak
Bakan
Uraloğlu, Ankara-İzmir Hızlı Tren projesinin 2027 yılında tamamlanmasıyla
mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 km olan mesafenin 624 km’ye ineceğini
belirtti. Uraloğlu, ''Ankara - İzmir arası 14 saat olan seyahat süresi 3 saat
30 dakikaya düşecektir. 9 istasyon ile Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir
illerimizde yaşayan 7 milyondan fazla insanımız doğrudan hızlı tren konforuyla
tanışacaktır. Kütahya gibi çevre illerle olan etkileşimi de dikkate alındığında
YHT hizmetinden faydalanan nüfus daha da artacaktır. Sanayisi, turizm
potansiyeli ve limanıyla ülkemizin üçüncü büyük şehri olan İzmir'i ve
güzergâhtaki Manisa, Uşak ve Afyonkarahisar illerimizi Ankara'ya daha da
yaklaştırarak, bölgedeki ticaret hacmini büyütecektir." diye konuştu.
Uraloğlu,
Ankara - İzmir Hızlı Tren Projesiyle "Yine, Ankara - Afyonkarahisar arası
seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya, Ankara - Uşak arası seyahat süresi 6 saat 50
dakikadan 2 saat 10 dakikaya, Ankara - Manisa arası 11 saat 45 dakikadan 2 saat
50 dakikaya düşecektir." dedi.
Bakan
Uraloğlu, uzun yıllar vatandaşların tercih etmediği demiryolu seyahatlerini
artık hızlı ve konforlu seyahatin ilk adresine dönüştürüldüğünü kaydetti.
67 Viyadük, 66 Köprü İnşa Edeceğiz
Bakan
Uraloğlu, ''Projemiz tamamlandığında Ankara-İzmir arası hat uzunluğu 624
kilometreye inmiş olacak. Yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük
taşıyacağımızı öngörüyoruz. Proje kapsamında 40,7 kilometre uzunluğunda 49
tünel ve 21,2 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 66 köprü inşa edeceğiz.
Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi'nin tamamlanmasıyla ilk etapta günlük
karşılıklı 8 tren seferine göre yıllık, zaman, enerji ve bakım maliyetleri gibi
kalemlerden yaklaşık 1,1 milyar lira tasarruf sağlamayı hedefliyoruz"
ifadelerini kullandı.
